新的皇冠病毒从实验室泄漏。 怎么可能? 看看美国的四位专家。

 

中央电视台新闻5月3日电商业内部故事2日报道。 加利福尼亚大学戴维斯分校的流行病学专家乔娜·马泽特(JonnaMazet)说,他培训并参与了武汉病毒研究所的合作。 新皇冠病毒的传播不太可能来自实验室泄漏,并列出了四个主要原因。

文章指出,武汉病毒研究所的研究员ShiJonaMazet的团队在测序了新的王冠病毒后,立即检查了实验记录。 新的皇冠病毒与蝙蝠身上发现的其他冠状病毒的遗传相比较,发现它们不匹配。

流行病学专家JonnaMazett说,她的同事将新冠病毒的基因组与以前团队收集的其他蝙蝠病毒的遗传信息进行了比较。 然后发现他们不匹配。

马泽特和石正丽还强调,他们在新冠肺炎疫情爆发前从未发现过其他病毒。

马泽特说,她的同事们证实,在新冠肺炎爆发之前,他们从未发现过这种病毒。

马泽特指出,中国科学院武汉病毒研究所(Wiv)的安全问题一直受到质疑,但她认为这两家公司都在实验室里抽样。 中国研究人员的工作是无可指责的。

JonnaMazet:Shingli的工作是无可指责的。

她还说,实验室研究人员的保护工作已经到位,研究人员只使用灭活的非传染性样品。

马泽特说,研究人员只使用灭活样品。

报告还说,新型冠状肺炎的爆发并不是因为泄漏更有可能是由于新的冠状肺炎是从动物主人传播到人类的最新疾病。

专家说,新冠肺炎的爆发并不是由于泄漏,更有可能是因为新冠肺炎是从动物宿主传播到人类的最新疾病。

Mazet说,新的皇冠病毒并不是从实验室泄漏的第四个原因,因为普通人比研究人员更容易接触活体病毒。 她认为从蝙蝠身上收集的洞穴和野生环境对普通人来说更危险,因为研究人员在收集样品时使用了个人保护产品PPE。 但普通人可能无法使用它。

马泽特说,收集样品的洞穴和野生环境对人们来说是危险的,因为它们可能暴露在动物中。 。

新的记录。 西藏完成了世界海拔500kV的输电塔。

 

“人民日报”5月2日报道,5月2日上午,西藏日喀则拉齐县与定日县交界处嘉图拉山。 随着西藏和阿里电网项目(以下简称:阿里联网项目)4R053世界最大500kV输电塔的成功建立。 这标志着中国超高压电网建设的创新。

塔的位置。 这篇文章的照片是“人民日报”。

以前,西藏电网项目创造并保持了海拔5259米的世界纪录。

据报道,世界海拔500kV塔是阿里联网项目的第四段。 塔的位置从基础开挖到塔的建造,经过50多天的现场材料,如马的运输,采用人工抓地的方法。 塔周围有66座基础输电塔,海拔5000多米。硬岩基础施工现场最大风力可达10级以上。 阿里联网工程建设难度最大的地区之一,是阿里联网工程建设中空气含氧量最低、空气含氧量最低的地区之一。 它也是制约和影响项目建设的关键。

自阿里联网项目启动以来,西藏电力有限公司一直在努力克服高寒缺氧等不利因素,不断加强项目建设组织的领导和科学控制。 确保项目有序、有效地进行。 到目前为止,已有数万名参与者进入整个项目。超过一半的主要设备相继进入塔楼,建立了1800多个基地,并有序地转移到展览阶段的电线上。

阿里联网项目是继青藏联网项目、川藏联网项目和西藏中联网项目之后的国家电网有限公司。 第四个突破生命禁区的高海拔电网项目,挑战生存极限。 该项目的建设难度为1689公里,从西藏中部日喀则市开始,平均海拔4572米,横跨雅鲁藏布江三次。 孔塘拉姆山沼泽地面积超过5000米,远程无人居住。 不同生态系统的绿色施工要求高于不同生态系统的绿色施工,如高寒荒漠高原草甸高寒灌丛,沿线气候条件恶劣含氧量仅为大陆50%。 平均温度为0~5°C,最低温度为零下45°C,昼夜温差大于25°C。 此外,施工人员在任何时候都有潜在的高原疾病,如肺水肿和脑水肿。

为确保施工人员能够在恶劣的环境中站稳脚跟,建立了十大保障体系,如组织医疗安全工程技术材料供应和物流。 特别是在物流和医疗保障方面,建立了预制模式的标准化项目部,为全线三级医疗系统和23个医疗站提供强有力的服务保障。 同时,在当地医疗资源的帮助下,开辟了医疗安全绿色通道,形成了2小时的医疗安全环。

据了解,阿里联网项目计划在明年上半年完全结束阿里电网的运营历史。 为了解决和改善沿途近380000名农民和牧民的安全可靠的用电问题,7个县,如西藏中巴萨、吉龙、聂拉木、普兰等7个县。

全液晶仪表+悬浮大屏 新宝马4系内饰酷似3系

 

版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。

网易汽车4月23日报道此前,全新宝马4系【答疑|社群】的外观谍照已经被曝光,但一直没有内饰方面的信息。近日,终于有海外媒体拍到了全新4系的内饰,它与宝马3系的内饰十分相似。据悉,新车将会在今年6月份正式发布。

宝马4系 28.42~61.98万(参考成交价)

从内饰照片看,全新一代4系的设计完全拷贝了3系M运动耀夜运动套装的设计,新车采用了全液晶仪表盘以及悬浮式中控大屏,中控台及挡杆区域采用了大量镀铬装饰条,采用了三幅式M风格方向盘。

外观方面,参考之前的谍照图,新车最吸睛的部分就是大尺寸双肾进气格栅,其竖向从顶部的机舱盖前端偏下位置一直下拉至前唇位置。车身侧面的线条非常流畅,是典型的轿跑风格设计,双色轮毂运动感很强。而车尾的线条相对简洁,底部双边共两出的排气口采用了镀铬装饰。据悉,新车将提供Coupe、Gran Coupe和Convertible三种车身形式。

动力方面,全新一代4系将采用2.0T四缸发动机和3.0T直列六缸发动机两种动力系统,其中2.0T四缸发动机最大功率为258马力,峰值扭矩为400牛·米,而3.0T直列六缸发动机最大功率为388马力,峰值扭矩为500牛·米。

入群方式:添加客服魔头女司机微信号(autolive04),发送你关注的车型给她,即可加入相关的车型社群。

1299张高清大图|查看车型配置 宝马4系 28.42~61.98万(参考成交价)

让人热泪盈眶!20张老照片回顾东方红一号研制岁

 

▲1970年4月24日,我国自行研制的第一颗人造卫星——东方红一号成功入轨,遨游天际。雄壮的《东方红》乐曲通过广播电台的电波响彻神州大地,中国成为世界上第五个发射卫星的国家。中国航天日到来之际,让我们通过20余张经典老照片,回顾东方红一号从设计到发射的难忘岁月。

▲ 设计:东方红一号卫星外形为近拟球体的72面体,直径约1米,质量为173千克,采用自旋稳定姿态,转速为120转/分,利用太阳角计和红外地平仪测定姿态。

▲ 1957年10月4日和1958年1月31日,苏联与美国先后发射了自己的卫星。1958年5月17日,毛泽东主席发话:“我们也要搞人造卫星。我们要抛就抛两万千克的。也许要从较小的抛起,但像美国那样只有鸡蛋大的,我们不抛!”

▲ 1958年7月-8月间,中国科学院成立“581组”,组织协调卫星和火箭探测任务,组长钱学森,副组长赵九章、卫一清。从此中国拉开了探索宇宙的序幕。

▲ 1965年10月20日至11月30日,北京友谊宾馆见证了中国航天史上一场著名的头脑风暴,这就是“651”会议。在这场长达42天的会议上,专家们讨论了卫星的重量、尺寸、轨道高度、轨道倾角等与新中国首枚卫星有关的细节。

▲ 工作人员正在进行卫星的调试工作。失去苏联专家的技术支持之后,中国的科学家可以说是白手起家、排除万难,将外国人眼中的“不可能”变成了“可能”。

▲ 工作人员正在对卫星进行测试。当时,中央给第一颗人造卫星提出了“上得去、抓得住、听得见、看得见”四大技术要求。如何测量卫星的距离、如何让《东方红》在全世界唱响、如何让全世界看到卫星成为科研人员的三大难题。

▲ 东方红一号“腰带框”:卫星的零件都是精密部件,特别是卫星中间的结构框,是支持卫星结构的最重要部件,工艺要求极其严格。但“东方红一号”的制造条件非常简陋,车间连净化设备都没有。外国同行来工厂参观,都不相信自己的眼睛。

▲ 给人造卫星加“围裙”: 由于卫星太小,本体的亮度只有六等星左右。所以,专家们做了一条聚酰亚胺绸“围裙”,把第三级火箭包起来,表面镀上铝。火箭随卫星入轨后,“围裙”撑开直径达4米。阳光照射下,亮度接近可观察的二等星。

▲ 东方红一号卫星乐音装置。1967年1月,国防科委正式确定:我国第一颗人造卫星要播放《东方红》乐曲,让全世界都听得到中国卫星在太空发出的声音。

▲ 东方红一号制造车间:条件差并未降低工作人员的责任心和创造力,为了加工这个“腰带框”,技术人员和工人在一起,边干边摸索。每个人心里都牢记一句话:“要做到每拧一个螺丝钉,每焊一个焊线,都要让毛主席放心。”

▲ 飞鱼牌手摇计算机:想要把卫星送上天,就需要靠精密的计算算出卫星的轨道,然后在地面建立测量站。当年最先进的就是这种飞鱼牌手摇计算机。有时候任务急,手摇计算机不够算,连算盘都要用上,光是计算一条轨道都得花上一年的时间。

▲ 东方红一号总装:在全体工作人员的努力下,东方红一号的零件设备终于组装完成。为了保证卫星上天后正常工作,所有设备都必须要在地面,做各种外太空环境的模拟实验。振动试验、离心力实验、低温试验,一样都不能少。

▲ 长征一号运载火箭:1970年4月24日,中国首枚运载火箭长征一号搭载着中国首颗人造地球卫星东方红一号成功发射。长征一号运载火箭一、二级选用了液体燃料,第三级采用固体火箭。火箭全长29.46米,最大直径2.25米,起飞推力104吨。

▲ 1970年4月24日,长征一号运载火箭将东方红一号卫星送入近地点441千米、远地点2368千米、倾角68.44度的椭圆轨道。人民日报头版报道文章称“毛主席的伟大号召实现了”。

▲ 在东方红一号上天后,遵照周恩来总理的要求,中国对东方红一号卫星飞经各国首都上空的时间进行了预报,以便各国观测。1970年4月25日晚8点29分,卫星飞经北京上空。人们争相眺望东方红一号。

▲ “东方红一号”卫星技术负责人戚发轫在天安门城楼上受到毛泽东主席的亲切接见。戚发轫后来也担任了神舟飞船的总设计师。

▲ 这是位于酒泉卫星发射中心的载人航天发射塔架,这座坐落在戈壁荒漠中的发射场见证了中国宇宙航天领域的伟大成就。中国的科学家与研究人员在这片荒无人烟的土地上攻克了一个又一个难关,成功让中国成为宇宙探索的东方巨人。

▲ 这是位于酒泉卫星发射中心的“东方红一号”卫星发射塔架近距离照。

▲ 东方红一号和长征一号组合完成后树立在发射台上。1969年,研制了12年的东方红一号卫星终于以端正庄严的姿态,呈现在世人面前。1970年4月24日这一天,中国成为继苏、美、法、日后,世界上第五个能够独立研制和发射卫星的国家。

▲ 这是在航天科技集团公司五院展厅内拍摄的东方红一号卫星备份星。它是按照东方红一号卫星1:1的比例制造的。

▲ 命运:东方红一号卫星的设计寿命只有20天,虽然早在发射当年的5月14日便与地面失去联系,但它目前仍在轨道中运行。由于它的远地点高度比较高,近地点也在430千米以上,所以它将继续在近地轨道上傲游数百年甚至更久。但最终它会坠落地球并且在与大气的剧烈摩擦中化为灰烬。

网易科技《知否》栏目,好奇世界,与你一起探索未知。

关注网易科技微信号(ID:tech_163),发送“知否”,即可查看所有知否稿件。

热身再胜 艾孜麦提17+15

 

北京时间今天上午,正在北京集训的18两支国青男篮再度进行了一场热身赛,经过四节争夺,队以74-59大胜对手,取得两连胜。四节比分分别为:22-15,18-14,18-13,16-17()。

4月25日,18男篮先打了一场内部教学赛,最终以63-59力克,队的张知垚得到全场最高的20分,另外贡献9个篮板。

首节开始,马志轩率先拿到两分,艾孜麦提中投将比分扳平。在攻势上占优,一直占据着比分上的领先,石奎助攻马典成上篮得分,吕安宇飙中三分将分差缩小到1分。但是队很快打出一波高潮,首节结束以22-15领先。

次节开始,张知垚三分命中,旅美小将余嘉豪连续抢到篮板球,并在篮下命中,随后他为队友送出助攻,还大帽对手,队将分差拉开到了两位数。王欣瑞两罚全中,上半场结束,以40-29领先。

易边再战,双方连续投篮不中,张知垚中投打破僵局,余嘉豪连续送出大帽,然而队进攻出现问题,队将分差缩小到3分。秦子龙三分命中稍微缓解局面,吕安宇两罚两中,重新找回手感拉开分差,第三节结束,以58-42领先。

最后一节开始,刘佳运先投中三分,艾孜麦提和丹迪各投进中投,刘佳运和米艾力连中三分,队将分差缩小到10分以内。双方在陷入一段时间僵持后,队发力,进攻连续得手,最终他们以74-59击败对手,取得热身两连胜。

人民日报评论员:人民至上 生命至上 ——抗疫斗争

 

生命重于泰山,人民利益高于一切。新冠肺炎疫情防控,是一场保卫人民群众生命安全和身体健康的严峻斗争。

疫情发生以来,习近平总书记一开始就明确要求把人民群众生命安全和身体健康放在第一位,党中央采取的所有防控措施都首先考虑尽最大努力防止更多群众被感染,尽最大可能挽救更多患者生命。在党中央坚强领导下,全国上下按照坚定信心、同舟共济、科学防治、精准施策的总要求,认真落实早发现、早报告、早隔离、早治疗的防控要求和集中患者、集中专家、集中资源、集中救治的救治要求,着力提高收治率和治愈率,降低感染率和病亡率。经过全国上下和广大人民群众全力奋战、英勇奋战、团结奋战,疫情防控取得阶段性重要成效,疫情防控向好态势不断巩固拓展,中国抗疫书写了人类与重大传染性疾病斗争的伟大篇章。

中国抗疫斗争伟大实践,有力彰显了人民至上的执政理念。事不避难,义不逃责;民之所向,我之所往。越是关键时刻,越能检验中国共产党人的初心使命。强调“疫情就是命令,防控就是责任”,要求“牢记人民利益高于一切”,部署“健全重大疾病医疗保险和救助制度”,号召“用心用情为群众服务”……坚定的人民立场,深厚的人民情怀,为我们赢得这场疫情防控斗争注入了强大信心和力量。当人民群众生命安全和身体健康受到威胁,广大党员干部挺身而出、英勇奋斗、扎实工作,以必胜之心、责任之心、仁爱之心、谨慎之心,坚守人民至上的宗旨信念,践行服务人民的铮铮誓言,擦亮了新时代共产党人的政治本色。

中国抗疫斗争伟大实践,生动展现了生命至上的价值追求。世间万物,人是最宝贵的。从清底摸排“四类人员”,做到应收尽收、应治尽治,到精准救治重症患者,“一人一案、专人专护”;从广大医务人员白衣执甲、逆行出征,到科研工作者研机析理、奋力攻关;从武汉火神山医院、雷神山医院建设争分夺秒、不舍昼夜,到基层党员干部和社区工作者坚守岗位、日夜值守,“生命重于泰山”的价值理念在疫情防控中得到充分彰显。作为全国疫情防控斗争的重中之重和决胜之地,武汉总体治愈率达到94%,重症患者治愈率超过89%。上至108岁的老人,下至出生仅30个小时的婴儿,不放弃一名患者,不放弃任何希望,正是这样珍惜生命、爱护生命、尊重生命的追求,创造出一个又一个“生命奇迹”。

习近平总书记强调:“战胜这次疫情,给我们力量和信心的是中国人民”“人民才是真正的英雄。只要紧紧依靠人民,我们就一定能够战胜一切艰难险阻,实现中华民族伟大复兴”。坚持一切为了人民、一切依靠人民,我们就一定能凝心聚力,共克时艰,确保完成决战决胜脱贫攻坚目标任务,全面建成小康社会。

与马斯克打口水战,俄罗斯将火箭发射价格下调30%

 

网易科技讯 4月14日消息,据外媒报道,美国太空探索技术公司SpaceX的火箭因可多次重复使用,大大降低了发射成本,从而彻底改变了火箭发射行业。为了应对SpaceX在全球市场的急速扩张,俄罗斯航天局(Roscosmos)宣布将太空发射价格下调30%。

图:俄罗斯航天局局长德米特里·罗戈津

俄罗斯航天局局长德米特里·罗戈津(Dmitry Rogozin)日前炮轰SpaceX首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk),指责其在太空发射领域采用“掠夺性定价”策略,挤压竞争对手生存空间。他在推特上写道:“SpaceX并未在太空发射市场上进行诚实竞争,而是利用价格倾销策略,并且未受到任何惩罚。”

罗戈津在给俄罗斯总统弗拉基米尔·普京(Vladimir Putin)的报告中也提到了这个问题。他表示,SpaceX每次发射的市场价格估计为6000万美元,但美国宇航局(NASA)却为此支付了1.5至4倍的资金。为了对抗马斯克的定价策略,俄罗斯将把其太空发射服务的价格削减30%。

罗戈津解释称:“为了增加我们在全球市场的份额,我们正在考虑通过降低非制造业成本和提高我们工厂的运营效率,将发射价格降低30%以上。”

对此,马斯克回应称:“SpaceX的火箭80%可重复使用,而他们的可重用性为0%,这才是真正的问题。”虽然马斯克的说法得到了航天行业内其他人的响应,然而罗戈津认为,SpaceX的低成本发射策略只有在获得NASA和美国国防部等机构的充足资金支持下才有可能实现。

SpaceX正计划在5月份利用猎鹰9号火箭和载人龙飞船将美国宇航员送上国际空间站。今年3月,马斯克曾宣布,SpaceX的载人龙飞船将从2021年开始向国际空间站运送游客。

2011年,在NASA决定退役所有航天飞机后,俄罗斯飞船成为人类进入太空的唯一载体。NASA始终依赖俄罗斯将其宇航员运送到国际空间站,每个座位收费7000万美元。(小小)

与美国公司合作 红旗S系列超跑将逐步推出

 

版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。

网易汽车4月29日报道日前,长春市政府、中国一汽、美国丝尔科公司通过视频连线方式签署了红旗S系项目合作意向书,宣布一汽与丝尔科将成立合资公司,制造首款红旗跑车车型。根据规划,S系制造交付中心将落户长春,分三期建设,逐步实现红旗S9【答疑】、S7超跑的国内组装交付,以及S5、S3等车型在国内的制造和交付。

美国丝尔科公司是世界顶级跑车设计制造企业,具备整车设计、工程研发、原型车、整车生产制造的能力,公司总部位于纽约,在意大利摩德纳设有全资研发生产中心,参与过布加迪威航、帕加尼Zonda等超跑的开发工作。丝尔科公司将在未来五年内投资百亿元人民币打造红旗S系品牌产品。

早在去年的法兰克福车展上,红旗品牌就已经发布了红旗S9概念车。新车作为红旗S系列的首款超级跑车,融合了红旗最新家族语言和极致的空气动力学设计,应用大量碳纤维材料以实现轻量化。

外观方面,红旗S9概念车极具流线感,车头的LED大灯内部采用密集排布的灯带设计,红旗全新的条带式LOGO竖立在车头上方。一条由前包围进气口贯穿整个机舱盖内的风道,加上车尾巨大的固定式扰流板,为整车带来了非常强大的空气动力学效应,能有效提高车辆在高速行驶时的稳定性。

车身侧面,新车采用了十分扁平化的设计,以有效降低重心,丰富的线条营造出超级跑车特有的炫酷和力量感,单螺栓固定的星型轮毂非常独特和吸睛。车尾部分,条带式LOGO位于中央位置,下方带有中文“红旗”标识。两侧的尾灯组造型十分独特,带有明显的红旗元素。底部的巨型扰流板占据了车尾的大部分面积,扰流板中间是两个同样巨大的镀铬排气口。

内饰方面,新车采用了高性能车常见的设计风格。带有五点式安全带的运动座椅与不规则造型的赛车式方向盘凸显运动效果,方向盘前方配有液晶显示屏,中控台、车门内侧和座椅边缘搭配有浅蓝色装饰条。

动力方面,新车采用中后置的超跑布局,搭载基于涡轮增压V8发动机的混合动力系统,最大功率超过1400马力,百公里加速时间仅为1.9秒,极速超过400公里/小时。据悉,红旗计划在2021年于全球范围内交付S9超级跑车。

红旗品牌自独立运营以来,产品线不断丰富,销量也大幅提高。2019年,红旗品牌全年销量超过10万辆, 2020年的销售目标为20万辆。今年1-3月,红旗品牌销量累计达25000台,同比增长88%,逆势增长实现开门红。按照规划,红旗年内还将推出H9中大型轿车以及多款新能源车型。未来五年,红旗品牌将形成覆盖L(至尊车)、S(轿跑)、H(主流车)、Q(商务车)四大系列21款产品的格局。

入群方式:添加客服魔头女司机微信号(autolive04),发送你关注的车型给她,即可加入相关的车型社群。

预计5月28日上市 长安马自达CX-30正式下线

 

版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。

网易汽车4月24日报道 今日,长安马自达CX-30【答疑|社群】正式下线(点击观看发布会),新车将在稍晚时候公布预售价,CX-30定位介于CX-3和CX-5之间,是一款跨界紧凑级SUV,搭载与全新马自达3相同的2.0L发动机,预计在5月28日正式上市。

马自达CX-30 暂无报价

1.外观设计方面与海外版保持一致,采用“魂动2.0”设计理念,前中网采用了马自达标志性的盾型造型,搭配造型锐利的前大灯,勾勒出了强烈的运动风格。

2.车身侧面线条动感,搭配环绕车身一周的黑色包围,保留海外版上的双五幅枪灰色轮毂,尾部造型设计非常饱满立体,全新造型的后尾灯内部采用LED光源。

3.内饰方面将和海外版基本类似,线条舒展造型大方,配备悬浮式中控液晶屏,相较于马自达3新车的离地间隙提升至175mm,同时还具有430升的后背厢储物空间。

4.动力方面将搭载2.0自然吸气SKYACTIV-G发动机,最大功率116kW,峰值扭矩为200N·m,百公里油耗仅为6.1L,百公里综合油耗均为6.1升。

马自达CX-30是继马自达3之后品牌的第2款全新世代车型,作为全新魂动设计美学理念下诞生的作品,极高的颜值自然让其从首发之时便备受关注,如今长安马自达将其正式国产引入,未来希望能有一个给力的正式价格。

4张高清大图|查看车型配置 马自达CX-30 暂无报价

入群方式:添加客服魔头女司机微信号(autolive04),发送你关注的车型给她,即可加入相关的车型社群。

预计5月底上市 长安马自达CX-30实车首曝

 

版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。

网易汽车4月23日报道近日,我们获得了一组长安马自达CX-30【答疑|社群】实车谍照,可以看到国产版CX-30外观设计方面与海外版保持一致,新车定位介于CX-3和CX-5之间,是一款跨界紧凑级SUV,搭载与全新马自达3相同的2.0L发动机,至于SKYACTIV-X压燃发动机是否会同步推出目前还没有更多的消息。另据经销商渠道获悉,新车预计在5月底正式上市。

外观设计方面与海外版保持一致,新车采用“魂动2.0”设计理念, 前中网采用了马自达标志性的盾型造型,搭配造型锐利的前大灯,勾勒出了强烈的运动风格。

车身侧面线条动感,搭配环绕车身一周的黑色包围,看上去更具跨界风格,同时保留了海外版上的双五幅枪灰色轮毂。

尾部造型设计非常饱满立体,全新造型的后尾灯内部采用LED光源,点亮后具有很强的时尚感和辨识性。

动力方面,根据此前申报信息显示,长安马自达CX-30将搭载2.0自然吸气SKYACTIV-G发动机,与全新马自达3所搭载的2.0L发动机相同,最大功率116kW,最大扭矩为200N·m,百公里油耗仅为6.1L,传动系统将匹配6AT和MT两款变速箱,百公里综合油耗均为6.1L。值得一提的是,马自达CX-30在海外市场还推出了SKYACTIV-X压燃发动机版本,目前尚无法确定国产车型是否会同步引入。(谍照图片来源:汽车之家)

入群方式:添加客服魔头女司机微信号(autolive04),发送你关注的车型给她,如:开拓者,即可加入相关的车型社群。